2019年01月06日

Amazonで配送事故に遭った件(その後追記あり)

さて、クリスマスだし今年こそNEXUS2買うぞ!
reFXは12月ぐらいしかセールをしないので一大チャンス。
とまあそんな感じでNEXUS2を買ったのだが、、、USBのe-Licenserが必要なのね。いわゆるドングル。
しかしCubase AIのユーザーなので、ソフトウェアe-Licenserしかない。


Amazonを見てみると並行輸入品のe-Licenserが安く出ている。これは買うしかない。
FBA出品だから出品は外部の業者だけど、配送はAmazonだし大丈夫だろうってことですぐポチった。
実際NEXUS2と一緒に買うよりは安い。そして届くのも速い。はずだった。


だが、年が明けて到着予定日の1/4になっても荷物が来ない。。。
注文ページやメールを見ると、12/30に注文して同日発送されている。
2019-01-06.png


ヤマト運輸のページで追跡すると・・・
2019-01-06 (1).png

ええ・・・(困惑)
ひとまずヤマトのサービスセンターに電話。んで調べてもらうとやはり伝票番号未登録なようだ。
Amazonから通知された伝票番号であることを伝えると、
「発送されてない可能性は低いですね。。。(※) 調査します、ただお時間を頂くかもしれないです」との回答。
(※Amazonの物流センター内にヤマトの支店があるので。でも置き捨てられてる可能性も無くはないのかな・・・?)


ヤマトにはこれ以上何か言うこともないのでそれで電話を切り、今度はAmazonに問い合わせ。
要約すると
「迷惑かけてすみません!なんでもしますから!(何でもするとは言っていない)
返金したからもし商品届いたらそのまま使って、どうぞ。
お金どうこうの問題じゃないと思ってるけど、500円のクーポン発行したから次回使ってくださいオナシャス!センセンシャル!」
みたいな。



ひとまずヤマトの回答待ちではあるけど、もう一回注文しようかな。
急ぎじゃないけどこんなに時間かかるとは。。。まあ結果的に少し安く買えるってことだし。今度は届いてくれよ〜(マジキチスマイル)



(1/7追記)クロネコメンバーズなので自分宛の荷物が来たらアプリが通知してくれる。何故か不在通知が入っていたので追跡番号を見ると、↑の荷物だった。つまり、しれっと配達されていたという…。中身が無事だといいけど。
posted by とりっP(@ot3323) at 17:32| Comment(0) | 日常 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月01日

CJ43Aスカイウェイブのメンテ・その2

さて、やってまいりました第2回は

・アイドリングが高い
・プラグの焼け方が白い
・排ガスがなんか臭い

これですね。

まずありがちな、IACバルブの汚れを確認。
IMG_4069.JPG

※IAC=アイドリングエアーコントロール
清掃決定。きれいにしたらアイドリングスピードが高くなった。

それとこれも定番のスロットルボディを見てみる。
IMG_4018.JPG

き、汚え・・・
エンジンコンディショナーで
IMG_4017.JPG

アイドリングが安定した。けど高いので、
アイドルアジャストスクリューを締めて回転数を下げる。

IMG_4054.JPG

確か既定が 1400 ± 100 rpmだったからそこに合わせて。。。

さて、ここまでやったけど排ガスが臭いので、手軽にできる(カウルが邪魔で手軽とは言っていない)イグニッションコイルのチェック。
と思ったら、イグニッションコイルのネジが緩んでおる\(^o^)/
ネジ部分はアースになってるので、締め付け不足は点火不良の元。
締め直したらちゃんと燃えてるようで、臭いも落ち着きましたね。

さて、暖気したあとの始動が一発でいかんのでまだどっかあるんだろうけど。
イグニッションコイルのアース線増設したほうがいいかなあ。。。
インジェクターとかじゃないといいなあ・・・()
posted by とりっP(@ot3323) at 09:00| Comment(0) | 自動車・バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月30日

CJ43Aスカイウェイブのメンテ・その1

さて、

バイクで高速とか使いたい!ってことでCJ43Aに乗り換えたのでそのメンテ記録をば。


またもやお得意の現状車を買ってきたので、色々見ていった感じ。。。

・エアクリーナーがない
・アイドリングが高い
・プラグの焼け方が白い
・排ガスがなんか臭い
・フロントフォークがフワフワしてる
・アースの接触不良
など色々あったので乗りながらチマチマ直していこうのコ〜ナ〜〜〜〜!


というわけで第1回
一番走行に支障がありそうな、
・フロントフォークがフワフワしてる
これ行ってみようかと。作業中の写真あんまりないですが。。。

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まあそんな感じで。カウル外したり、トップキャップは上、本体は下に抜ける構造だったりなんだりで面倒でした。
できればもう二度とやりたくない…()

初めての作業だったけど、無事オイル漏れなどもなく終わりました。えらく時間かかったけど。
あ、あとサークリップもサビでめっちゃ痩せてましたね。注文するの忘れて一旦再利用したけど後日新品に取り替えました。

IMG_4065.JPG

無事フワフワ感も無くなって段差で転倒する恐怖と戦う必要もなくなりました。
O/H前にちょっと乗ったらコーナーでスリップしかけたからほんとよかったわ。。。


次の日は無事に全身筋肉痛でしたね!おしまい!
posted by とりっP(@ot3323) at 01:03| Comment(0) | 自動車・バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月21日

担当アイドルをまとめておこうかと思った

多すぎてうっかりすると思い出せなくなったりするので書いておこうかなと。
Project BBC(仮) 13名
※BBC…Bang Bang Chicken(棒棒鶏)

如月千早
天海春香
星井美希
萩原雪歩


神崎蘭子
城ヶ崎莉嘉
渋谷凛
島村卯月
橘ありす


北上麗花
豊川風花
桜守歌織
佐竹美奈子


あと軽率に担当になりそうなアイドルが数名いるので、増えたら追記する方向でw
posted by とりっP(@ot3323) at 18:12| Comment(0) | アイマス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月11日

早く普通車欲しい!!!!!

っていう話を書いてなかったので備忘録を兼ねて。
候補は3車種で…

1.トヨタ アクア
最有力。弾数が多いため比較的安価に買える(特に前期LorSグレード)。
燃費が同クラスでトップクラス。カーシェアで乗ってみた(ただし後期)が、30.7km/l叩き出してて感動した。
後期はEVモードの制御も多少変わってるようで、前期よりも快適に運転できた。
身長171cmだが、天井の低さはそこまで気にならなかった。フロントガラスが大きくとられているからか?

2.日産 NOTE e-POWER
内側のドアノブの形が好きじゃないけど、動力性能ではさすがLEAFのモーター積んでるだけある。
レンタカーで1日乗り回すなどしたが、加速がとても良い。そして、e-POWER Driveも良くできてる。
シリーズHVは眼中になかったが、思いのほか走ってて楽しいので購入候補に入れた。
もしこの車にするなら普段使いはエコモードで、ドライブはSモードだろうな。

3.マツダ デミオXD
SKYACTIV-Dを搭載。コンパクトカーだからと乗り味を全く犠牲にしていないところが素敵。
CX-3とも乗り比べたが、車格が違うこと以外に違和感がほとんどなく、同じ感覚で運転できた。
クリーンディーゼルエンジンでトルクも抜群。乗っていて楽しい。軽油だから燃費もGood.
ただしこっちは試乗のみ。機会があればガッツリ乗りたい。
ただi-stopが作動時にやはり、A/Cが温くなるそうで。OFFには出来るみたいだが、燃費にどう影響するか。


ほかにもホンダ フィットとかもアクアに比べたら動力性能では勝ってるしなかなか悩みどころ。
しかしすぐに購入するわけでもないので、もう少しああでもないこうでもないとしようかと思う。
posted by とりっP(@ot3323) at 09:00| Comment(0) | 自動車・バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする